Site / monument
Usine Electrique
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© Mairie d'Allauch
Usine Electrique - 12902705
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Usine Electrique - 12902706
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Usine Electrique - 12902707
L'Usine Electrique a été construite sur l'emplacement d'un ancien four à chaux en 1906.
Elle était destinée à transformer le courant venant d'une usine installée sur les bords de la Siagne (Alpes-Maritimes) afin d'alimenter en électricité Allauch, La Bourdonnière, Plan-de-Cuques, Château-Gombert ainsi que le réseau des tramways de Marseille.
Le quartier de la Pounche devra attendre juin 1914.
L'usine, propriété de l'Energie Electrique du Littoral Méditerranéen passera dans le giron d'Electricité de France suite aux lois de nationalisation de 1946.
Elle employait une bonne vingtaine de salariés. Elle cessa de fonctionner en 1960 et fut acquise par la commune le 15 septembre 2006.
Les tramways à traction électrique alimentés par cette usine desserviront la Bourdonnière dès le 12 juillet 1908 et Allauch-Village dès le 9 août 1908 au départ du centre-ville de Marseille, rompant ainsi l'isolement de la commune. C'en est donc fini de l'antique omnibus à cheval et du fantaisiste trolleybus surnommé " le singe "!
Les tramways cesseront leur service en 1956-1957 et seront remplacés par des autobus, qui, actuellement, assurent cette liaison.
Aujourd'hui, ce bâtiment est destiné à des activités culturelles.
Le quartier de la Pounche devra attendre juin 1914.
L'usine, propriété de l'Energie Electrique du Littoral Méditerranéen passera dans le giron d'Electricité de France suite aux lois de nationalisation de 1946.
Elle employait une bonne vingtaine de salariés. Elle cessa de fonctionner en 1960 et fut acquise par la commune le 15 septembre 2006.
Les tramways à traction électrique alimentés par cette usine desserviront la Bourdonnière dès le 12 juillet 1908 et Allauch-Village dès le 9 août 1908 au départ du centre-ville de Marseille, rompant ainsi l'isolement de la commune. C'en est donc fini de l'antique omnibus à cheval et du fantaisiste trolleybus surnommé " le singe "!
Les tramways cesseront leur service en 1956-1957 et seront remplacés par des autobus, qui, actuellement, assurent cette liaison.
Aujourd'hui, ce bâtiment est destiné à des activités culturelles.
Adresse
Avenue Du Général de Gaulle 13190
Téléphone
Adresse mail
tourisme@allauch.comSite web
https://tourisme.allauch.com/Programme en attente de validation
L'Usine Electrique a été construite sur l'emplacement d'un ancien four à chaux en 1906.
Elle était destinée à transformer le courant venant d'une usine installée sur les bords de la Siagne (Alpes-Maritimes) afin d'alimenter en électricité Allauch, La Bourdonnière, Plan-de-Cuques, Château-Gombert ainsi que le réseau des tramways de Marseille.
Le quartier de la Pounche devra attendre juin 1914.
L'usine, propriété de l'Energie Electrique du Littoral Méditerranéen passera dans le giron d'Electricité de France suite aux lois de nationalisation de 1946.
Elle employait une bonne vingtaine de salariés. Elle cessa de fonctionner en 1960 et fut acquise par la commune le 15 septembre 2006.
Les tramways à traction électrique alimentés par cette usine desserviront la Bourdonnière dès le 12 juillet 1908 et Allauch-Village dès le 9 août 1908 au départ du centre-ville de Marseille, rompant ainsi l'isolement de la commune. C'en est donc fini de l'antique omnibus à cheval et du fantaisiste trolleybus surnommé " le singe "!
Les tramways cesseront leur service en 1956-1957 et seront remplacés par des autobus, qui, actuellement, assurent cette liaison.
Aujourd'hui, ce bâtiment est destiné à des activités culturelles.
Le quartier de la Pounche devra attendre juin 1914.
L'usine, propriété de l'Energie Electrique du Littoral Méditerranéen passera dans le giron d'Electricité de France suite aux lois de nationalisation de 1946.
Elle employait une bonne vingtaine de salariés. Elle cessa de fonctionner en 1960 et fut acquise par la commune le 15 septembre 2006.
Les tramways à traction électrique alimentés par cette usine desserviront la Bourdonnière dès le 12 juillet 1908 et Allauch-Village dès le 9 août 1908 au départ du centre-ville de Marseille, rompant ainsi l'isolement de la commune. C'en est donc fini de l'antique omnibus à cheval et du fantaisiste trolleybus surnommé " le singe "!
Les tramways cesseront leur service en 1956-1957 et seront remplacés par des autobus, qui, actuellement, assurent cette liaison.
Aujourd'hui, ce bâtiment est destiné à des activités culturelles.
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